Việt Nam đang chứng kiến một bước ngoặt quan trọng trong ngành logistics và vận tải khi tuyến bưu chính xuyên biển đầu tiên chính thức được đưa vào vận hành. Sự kiện khai trương tuyến giao hàng bằng UAV kết nối giữa Cần Giờ và Vũng Tàu không chỉ là một minh chứng cho sự đột phá về công nghệ Việt Nam mà còn mở ra kỷ nguyên mới cho nền kinh tế không gian tầm thấp (LAE) tại khu vực ASEAN.

Khối liên minh chiến lược giữa Vietnam Post và CT Group

Đứng đầu trong danh sách các đơn vị triển khai thực tế là sự phối hợp giữa Vietnam Post và CT UAV, một thành viên thuộc tập đoàn CT Group. Đây là đơn vị chủ trì triển khai tuyến bưu chính UAV vượt biển đầu tiên với khả năng bay 12km chỉ trong vòng 15 phút, mang lại hiệu quả tối ưu gấp 6 lần so với phương thức vận chuyển đường bộ truyền thống. CT Group đã thể hiện quyết tâm chinh phục thị trường này bằng khoản đầu tư khổng lồ lên đến 6.000 tỷ đồng vào các trung tâm kinh tế không gian tầm thấp và khu liên hợp UAV quy mô 400ha tại Tây Ninh.

Về nền tảng công nghệ, CT UAV đang sở hữu hệ thống điều khiển độc quyền mang tên CT-Nexus Flight Control System. Công nghệ này cho phép các thiết bị bay có khả năng kháng gió cực cao và duy trì trạng thái ổn định trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt trên biển. Với tiềm lực tài chính mạnh mẽ, doanh nghiệp dự kiến sẽ vận chuyển từ 3.000 đến 5.000 bưu gửi nhỏ mỗi ngày khi chính thức thương mại hóa dịch vụ, tập trung vào các loại hàng hóa dưới 2kg cần tốc độ xử lý nhanh.
 

Các nhà cung ứng thiết bị và giải pháp hạ tầng chuyên dụng

Bên cạnh các đơn vị vận hành bưu chính, thị trường còn ghi nhận sự góp mặt tích cực của các doanh nghiệp cung ứng như AGS Tech và Aonic Việt Nam. AGS Tech nổi bật với dòng sản phẩm DJI Agras T50 có khả năng chịu tải trên 30kg, vốn được thiết kế chuyên dụng cho các nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa khẩn cấp và hỗ trợ y tế. Trong khi đó, Aonic Việt Nam lại tập trung cung cấp giải pháp logistics chuyên sâu với dòng DJI FlyCart 30, một trong những mẫu drone có tải trọng lớn và độ bền cao nhất hiện nay dành cho mục đích thương mại.

Sự tham gia của các doanh nghiệp này không chỉ đơn thuần là bán thiết bị mà còn bao gồm việc cung cấp các gói dịch vụ vận chuyển vật phẩm khẩn cấp và tư vấn giải pháp kỹ thuật. Các thiết bị được trang bị camera giám sát hành trình cùng hệ thống tự hành thông minh, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình vận hành tại các khu vực có địa hình khó khăn như đồi núi hay hải đảo xa xôi.

Thử nghiệm thực tế và mô hình quản lý đô thị thông minh

Tại thành phố Hồ Chí Minh, mô hình giao hàng bằng drone đang được đẩy mạnh thử nghiệm tại Khu Công nghệ cao (SHTP) với sự hợp tác của Saolatek và Real-Time Robotics. Các hoạt động này được triển khai theo cơ chế thử nghiệm có kiểm soát (sandbox), tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp lý như Nghị định 288/2025/NĐ-CP và Giấy phép bay 805/TC-QC. Việc áp dụng mô hình này giúp các doanh nghiệp có không gian để hoàn thiện quy trình vận hành trước khi tiến tới triển khai rộng rãi trên toàn quốc.

Tiềm năng kinh tế và khả năng thực thi trong tương lai

Dưới góc nhìn của các chuyên gia, việc ứng dụng vận chuyển bằng drone sẽ giảm áp lực đáng kể cho giao thông đường bộ và tạo ra những giá trị kinh tế khổng lồ. GS-TS Nguyễn Kỳ Phùng dự báo rằng ngành kinh tế tầm thấp có thể tạo ra doanh thu hàng tỷ USD và hàng trăm nghìn việc làm mới cho thị trường lao động. Với sự hỗ trợ từ chính sách và năng lực công nghệ ngày càng hoàn thiện, Việt Nam đang đứng trước cơ hội trở thành trung tâm logistics hàng không tầm thấp hàng đầu khu vực, thúc đẩy quản lý đô thị thông minh và ứng phó thiên tai một cách hiệu quả nhất.